ブレーキはよく効いていますか？

片方ずつにぎって、前輪・後輪にブレーキが効いているか確認しましょう。ブレーキバーの取り付け台にゆるみがないかもチェック。

タイヤに空気は十分に入っていますか？

タイヤに十分な空気が入っているか触ってみましょう。定期的に空気を入れておくことが大切です。

ベルは周囲に聞こえるように鳴りますか？

破損していないかもチェック。付ける位置は、ハンドルから手を離さず鳴らせるところにしましょう。

サドルの高さはあっていますか？

両方の足先がちゃんと地面につく高さになっていますか。グラグラとゆるんでいたら、ちゃんと固定しましょう。

ハンドルはしっかりと固定されていますか？

前輪と直角に固定されていると安全です。また、荷物をぶら下げると危険なので、カゴに入れるか、荷台にしばってのせましょう。

ライトはきちんと点灯しますか？

視界を確保するだけではなく、対向車などに自分の存在を知らせるために必要です。10mぐらい前方を照らせているか確認しましょう。

チェーンにゆるみやサビなどはありませんか？

ペダルを踏んだ時にどこかに当たらないように、ゆるみには気をつけましょう。サビが発生すると走りが重くなるので、定期的に油をさしましょう。

ペダルはしっかりと回転しますか？

上下左右に力を加えてみましょう。スムーズに回転し、ガタついたり曲がったりしていませんか。

反射材（リフレクター）はついていますか？

くもっていたり、見えなくなっていたりはしませんか。100mぐらい先から確認できる、泥除けやペダルなどに付けるのがよいでしょう。

自転車乗用中死者の損傷主部位比較

（東京都内 平成30年〜令和4年中）
警視庁ウェブサイト「自転車用ヘルメットの着用」より

自転車に乗る時はヘルメットの着用が努力義務として定められています。警視庁による自転車事故の死因調査では致命傷の約7割が頭部です。同時期の調査で非着用時は致死率が約2.3倍高くなったこともわかっており、ヘルメット着用は命を守るうえで大切です。

自転車用のヘルメットをかぶって
思わぬ転倒や接触時にも頭を守ろう

自転車の重大事故を起こして高額な賠償金を請求されるケースが後を絶たず、自転車保険の加入を義務化する自治体が増えています。努力義務化も含めると取り組みは全国規模に。義務化地域では、住民ではない人も自転車に乗る時に自転車保険の加入が義務付けられる場合があります。

自転車はペダルをこげばどこまでも行けて、行動範囲を広げてくれる身近な乗り物です。身近だからこそ、事故などのリスクを忘れてしまいがち。危険な運転には罰則もあるので、安全に配慮しよう。

このページは警視庁ウェブサイトなどの情報をもとに作成しています。